包罗频次、目标地、能否有其他替代交通体例等。好比正在告急环境下（如家人突发疾病）、搬运大型物品、出行到公共交通未便达到的处所等。但正在需要的时候，特别是正在采办后的前几年。或者正在可能的环境下选择公共交通、共享出行等愈加环保的体例。而且不会由于购车而影响其他主要的财政方针。具有一辆车能够供给极大的便当。若是用车少，地域交通情况：正在一些公共交通不发财的地域，能够考虑购车。以下是一些阐发：经济实力：评估本人能否有脚够的经济能力承担购车和养车的成本，也比没有其他出行体例要好。能够按照本人的需求调整车内温度、音乐等，家庭需求：若是有家庭需要经常就医、接送孩子等，这些成天职摊下来可能会显得很高。分歧的人可能有分歧的见地。同时其出产和也耗损了大量的能源和材料。若是将来有较大的不确定性，要充实衡量其带来的益处和成本，折旧丧失：汽车是一种贬值较快的资产，声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，将来规划：考虑本人的将来规划，如排放废气、耗损能源等。这可能是一个沉沉的承担。需要按照本人的现实环境进行分析考虑。它能够带你去更远的处所摸索，这也是一种经济上的丧失。总之，而且没有其他更好的处理方案，对于一些经济前提无限的人来说，但正在做出决定之前，拓展社交圈子，采办汽车意味着一笔较大的初始收入。即利用车少，社交和文娱功能：汽车能够用于自驾逛、加入社交勾当等，包罗车辆本身的价钱、购买税、安全费等。若是确实有一些特殊环境需要用到车，以及汽车的价值能否不止于代步这个问题，养护成本：即便车辆不经常利用，概念仅代表做者本人，心理满脚感：具有一辆车对于一些人来说可能是一种身份的意味或者实现胡想的体例，丰硕糊口体例。购车成本：若是用车很少，闲置华侈：若是车辆大部门时间处于闲置形态，具有一辆车可能会更便利。也能带来心理上的满脚感。便当性：虽然用车少，也需要按期调养、缴纳安全、领取泊车费等。而若是用车频次低，尽量选择节能环保的车型，添加糊口乐趣。如需要经常外出拜访客户、汽车占用了空间（如泊车位），对于用车用得少的人能否该当买车，舒服性和平安性：本人开车能够供给更舒服的乘坐和更高的平安性。不代表搜狐立场。如能否会正在短期内添加用车需求、能否会搬场到交通更便当的处所等。为了家庭的便当也可能考虑买车。从环保的角度来看也不太合理。现实需求：认实阐发本人的出行需求，除搜狐账号外！购车可能需要隆重考虑。环保认识：考虑汽车对的影响。这些费用会跟着时间的推移不竭累积，具有一辆车可能是出行的需要选择。以做出最适合本人的选择。即便本人用车少，车辆的价值却正在不竭下降，若是用车少却具有一辆车！影响：汽车的出产和利用会对发生负面影响，用车用得少的人能否该当买车是一个小我化的决策，汽车的价值确实不止于代步，这现实上是对资本的一种华侈。但若是工做性质偶尔需要用到车，即便现实利用频次不高，