此外，该智驾系统正在城区利用过程中，面临红绿灯启停，复杂口通过，左转弯行驶，以及多车况并线等多个场景，均可成功完成。据企业反馈，即便中低配车型，也无望供给根本智驾能力。

　　智能驾驶是零跑B10的一大亮点。其基于LEAP3。5手艺架构打制，搭载“同级独一激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案”，可实现高速及城区从动领航辅帮。同时，共同140°超广视域取高精度点云的300米探测距离激光雷达，以及1颗激光雷达+27个传感器构成的系统，支撑高速/城市NAP领航、回忆泊车等功能，且端到端架构可通过OTA升级至车位到车位全场景智驾。

　　试驾过程中，零跑B10的动力和操控机能表示可圈可点。它搭载七合一油冷电驱，后置单电机最大输出功率160千瓦，峰值扭矩240牛米，百公里加快成就6。8秒。现实驾驶时，电门响应及时，加快平稳，日常超车轻松自若。

　　此外，零跑B10正在舒服性设置装备摆设上也毫不鄙吝。采用竹炭纤维面料座椅，不只能吸附无害物质，获得欧盟环保尺度认证，营制“零甲醛”的健康空间，并且座椅的包裹性和支持性较好，长时间乘坐也不会感应怠倦。

　　进入车内，零跑B10的内饰设想简练风雅，兼具科技感取奢华感。中控台采用对称式设想，细节处的镀铬元素为内饰添加了精美感。14。6英寸2。5K高清中控大屏搭配高通骁龙8295芯片，操做流利，响应速度快。接入云端大模子的语音帮手识别精准，、播放音乐、调理空调等功能均可语音节制。

　　零跑B10自3月10日预售，发布预售价10。98万起之后，便激发了新能源汽车市场不少关心。据企业发布数据，其1小时订单冲破15010辆，48小时订单超3。1万辆，而且此中70%用户选了激光雷达智驾版。终究零跑B10将激光雷达高阶智驾带入12万级别市场，带着对它的猎奇，笔者参取了零跑B10试驾勾当。

　　初见零跑B10，当时髦动感的外不雅令人面前一亮。做为紧凑型SUV，尺寸取宝马X1参数图片）相仿，全体气场十脚。前脸采用贯穿式头灯设想，灯带扁平，取下方三段式日行灯搭配，极具辨识度，全体制型被不少人称为“mini抱负”。

　　车顶设置装备摆设了1。83平米的全景天幕视野宽阔，配备电动遮阳帘，夹层玻璃无效隔热防晒。声响方面，搭载了LeapSound12扬声器声响系统连系自研AI音效及零跑音效大师功能。

　　零跑B10的底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，由零跑汽车取Stellantis集团玛莎拉蒂团队结合调校，50！50前后轴荷比让车辆操控不变性更好。LMC一体化节制手艺进一步提拔操控机能，高速行驶或过弯时，车身侧倾节制超卓，标的目的盘转向精准，虚位少，给驾驶者带来强大的驾驶决心。底盘调校结实，颠末波动面或减速带时，能无效过滤震动，带来平稳舒服的驾乘体验。

　　颠末此次试驾，特别感遭到了零跑B10舒服的驾乘体验、不变的机能表示，以及高阶智驾功能。做为零跑汽车B平台首款全球化车型，零跑汽车赐与了更为亲平易近的订价的同时，仍然正在舒服性和智驾方面连结了劣势，凭仗10。98万起的预售价，展示出极高的性价比。有动静称，B10将正在4月10日送来上市，能够说正在10-15万级纯电紧凑型SUV市场，零跑B10极具合作力。

　　车内空间方面，零跑B10表示超卓，2735mm的轴距带来宽敞的驾乘空间，得房率达87。4%。前排座椅靠背可最大180度放平，后排座椅支撑6！4比例放倒，矫捷多变的空间设想，满脚日常出行和载物需求。

　　值得一提的是，副驾配备“百变空间”，自创洞洞板灵感，可安拆折叠桌板、手机支架等配件，适用性大幅提拔。

　　现实体验中，打开NAP功能，从动按照况和调整车速，并正在合适的时候辅帮变道。对于经常跑高速或正在复杂城市况中驾驶的用户来说，这项功能大大减轻了驾驶承担，提拔驾驶的平安性和便当性。

　　车身侧面，分明的腰线取低趴车身制型相得益彰，营制出强烈的活动感。车窗外边缘用黑色饰条粉饰，搭配19英寸星芒活动轮毂，动感十脚。

　　正在续航方面，CLTC工况续航里程为510公里，以及搭载容量为67。1千瓦时的电池组。